ইরান যুদ্ধে হরমুজ প্রণালিতে আটকে থাকা নাবিকদের মৃত্যুর মিছিল, নিহত অন্তত ২৫
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েল ইরানের বিরুদ্ধে যুদ্ধ শুরু করার নয় মাস পর হরমুজ প্রণালি ও আশপাশের জলসীমা দিয়ে চলাচলকারী বাণিজ্যিক জাহাজগুলো বারবার হামলার শিকার হচ্ছে। বিশ্বের অন্যতম ব্যস্ততম এই জাহাজ চলাচলের করিডর এখন তেল, গ্যাস ও অন্যান্য পণ্য পরিবহনকারী নাবিকদের জন্য বিপজ্জনক পথে পরিণত হয়েছে।
রোববার ইরানের ইসলামিক রেভল্যুশনারি গার্ড কর্পস জানায়, প্রণালিতে ‘অননুমোদিত রুটে চলাচলকারী’ তিনটি ‘দুর্বৃত্ত তেলবাহী জাহাজ’ বিস্ফোরণ ও ভয়াবহ অগ্নিকাণ্ডের শিকার হয়েছে। আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক সংস্থা (আইএমও) জানিয়েছে, গত ২৮ ফেব্রুয়ারি যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর থেকে অন্তত ২৫ জন নাবিকের মৃত্যু রেকর্ড করা হয়েছে। নিহতদের অনেকেই ভারতের নাগরিক, যে দেশ বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ বণিক নাবিক সরবরাহকারী।
জাহাজ মালিকদের বাণিজ্য সংগঠন ও অধিকার গোষ্ঠী ইন্টারন্যাশনাল চেম্বার অব শিপিং (আইসিএস) আল জাজিরাকে বলেছে, ‘এই সংঘাত চলাকালে নাবিকদের বিপদের মুখে ফেলে দেওয়া অগ্রহণযোগ্য।’ সংগঠনটির এক মুখপাত্র বলেন, ‘সব পক্ষেরই দায়িত্ব, নাবিকদের নিরাপত্তা রক্ষায় প্রয়োজনীয় সব পদক্ষেপ নেওয়া, যারা কেবল নিজেদের কাজ করছিলেন এবং নিজেদের কোনো দোষ ছাড়াই অত্যন্ত অস্থিতিশীল পরিস্থিতিতে পড়েছেন।’
সাম্প্রতিক ঘটনাগুলো বেসামরিক নাবিকদের নিরাপত্তা, বিপজ্জনক দায়িত্ব প্রত্যাখ্যানের অধিকার এবং আন্তর্জাতিক আইনে তাদের জন্য উপলব্ধ সুরক্ষা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছে। হরমুজ প্রণালি আন্তর্জাতিক জাহাজ চলাচলের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পথ। যুদ্ধ শুরুর আগে বিশ্বের মোট তেল ব্যবহারের প্রায় এক-পঞ্চমাংশ এই জলপথ দিয়ে যেত, যা উপসাগরকে আরব সাগরের সঙ্গে যুক্ত করে।
মার্কিন-ইসরায়েলি হামলা শুরু হওয়ার পর ইরান মূলত প্রণালি বন্ধ করে দেয় এবং সতর্ক করে যে অনুমোদন ছাড়া জলপথ দিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করা জাহাজগুলোকে লক্ষ্যবস্তু করা হতে পারে। এদিকে ওয়াশিংটন ইরানের বন্দরগুলোর ওপর নৌ অবরোধ আরোপ করেছে।
জাহাজ চলাচলের ওপর হামলায় ক্ষেপণাস্ত্র, প্রজেক্টাইল ও নৌ মাইন ব্যবহার করা হয়েছে, যা জাহাজগুলোকে ক্ষতিগ্রস্ত করেছে, আগুন ধরিয়ে দিয়েছে বা ডুবিয়ে দিয়েছে। আইএমওর তথ্য অনুযায়ী, অন্তত ১২৯টি ঘটনা রিপোর্ট করা হয়েছে। বৃহস্পতিবার ইরানি বাহিনী জানায়, প্রণালিতে পৃথক ঘটনায় পাঁচটি তেলবাহী জাহাজ ও একটি টাগবোটে আগুন ধরে যায়।
পৃথকভাবে, কাতারের উত্তরে মার্শাল দ্বীপপুঞ্জের পতাকাবাহী ট্যাংকার ভেলোস স্যাফায়ারে বিস্ফোরণ ঘটে, এতে এক নাবিক নিহত হন। অক্টোবর ছিল বাণিজ্যিক জাহাজ চলাচলের জন্য বিশেষভাবে বিপজ্জনক মাস, যখন অন্তত ৩১টি জাহাজ আঘাতের শিকার হয়।
ভুক্তভোগীরা মূলত তেলবাহী জাহাজ, পণ্যবাহী জাহাজ ও অন্যান্য বাণিজ্যিক জাহাজে কর্মরত বেসামরিক বণিক নাবিক। তাদের অনেকেই সংঘাত থেকে অনেক দূরের দেশ থেকে এসেছেন, যাদের মধ্যে ভারতের নাগরিকদের ক্ষতি বিশেষভাবে বেশি—অন্তত ১৬ জন নিহত হয়েছেন।
জুন মাসে ওমানের কাছে বাণিজ্যিক জাহাজে মার্কিন হামলায় তিন ভারতীয় নাবিক নিহত হন, যার পর নয়াদিল্লি একজন জ্যেষ্ঠ মার্কিন কূটনীতিককে তলব করে। মঙ্গলবার গুজরাটের গান্ধার নাহিম আজিজ মারা যান, যখন পণ্যবাহী জাহাজ এমএসভি আল জুসুফি ওমানের উপকূলে আঘাতের শিকার হয়। আরও ১৩ জন ভারতীয় নাবিককে উদ্ধার করা হয়।
অক্টোবরে ওমানের কাছে পানামার পতাকাবাহী ট্যাংকার অন পিসে হামলায় ১২ জন নাবিক আহত হন। আহতদের মধ্যে ১১ জনই ভারতীয় নাগরিক ছিলেন। অন্য দেশের মানুষও নিহতদের মধ্যে রয়েছেন। সেপ্টেম্বরে হরমুজ প্রণালির কাছে সৌদি ট্যাংকার সিদরে প্রজেক্টাইলের আঘাতে দুই ফিলিপিনো নাবিক নিহত হন।
ইরানি বেসামরিক সামুদ্রিক কর্মীরাও হতাহত হয়েছেন। মে মাসে ইরানের বণিক নৌবাহিনী ইউনিয়নের প্রধান জানান, যুদ্ধ শুরুর পর থেকে অন্তত ৪৪ জন ইরানি নাবিক নিহত ও ২৯ জন আহত হয়েছেন।
মৃত্যু বা আহত হওয়ার ঝুঁকির বাইরেও যুদ্ধ নাবিকদের মানসিক স্বাস্থ্যের ওপরও প্রভাব ফেলেছে বলে জানিয়েছেন আইসিএসের মুখপাত্র। তিনি বলেন, ‘জাহাজ মালিকরা ক্ষতিগ্রস্ত নাবিকদের মানসিক স্বাস্থ্য সহায়তা সেবা এবং পরিবার ও বন্ধুদের সঙ্গে ফোনে কথা বলার বাড়তি সুযোগ নিশ্চিত করতে কঠোর পরিশ্রম করছেন।’
আইএমও আগস্টের শেষ দিকে জানায়, অক্টোবরে প্রায় ৬ হাজার নাবিক হরমুজ প্রণালির কাছে আটকা পড়ে ছিলেন। মার্চ মাসে সামুদ্রিক ইউনিয়ন ও জাহাজ কোম্পানিগুলোর মধ্যে ইন্টারন্যাশনাল বার্গেইনিং ফোরামের মাধ্যমে একটি ব্যবস্থা আলোচনা করে ঠিক করা হয়, যার আওতায় নাবিকরা নির্ধারিত বিপজ্জনক এলাকায় প্রবেশ করতে অস্বীকার করতে পারবেন এবং কোম্পানির খরচে দেশে ফেরত পাঠানো ও দুই মাসের মূল বেতনের সমপরিমাণ ক্ষতিপূরণ পাবেন।
একই সঙ্গে ইন্টারন্যাশনাল ট্রান্সপোর্ট ওয়ার্কার্স ফেডারেশন জানায়, ওই চুক্তিতে নিহত বা অক্ষম হওয়া নাবিকদের জন্য বাড়তি মজুরি এবং স্বাভাবিক ক্ষতিপূরণের দ্বিগুণ দেওয়ার ব্যবস্থাও রয়েছে। তবে এসব সুরক্ষা প্রত্যেক নাবিকের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়। আর উপসাগরে নাবিকরা গুরুতর মানসিক যন্ত্রণারও মুখোমুখি হচ্ছেন বলে মে মাসে সামুদ্রিক দাতব্য সংস্থাগুলো সতর্ক করে, যারা জানায় অনেকেই একাকিত্ব, উদ্বেগ ও যন্ত্রণায় ভুগছেন।
আইসিএসের মুখপাত্র বলেন, ‘আমরা সংঘাতজুড়ে যেমন করে আসছি, তেমনি আবারও জোর দিয়ে বলছি, এ অঞ্চলে চলাচলকারী সব জাহাজ যেন পুঙ্খানুপুঙ্খ ঝুঁকি মূল্যায়ন করে এবং সর্বশেষ বিএমপি (সেরা ব্যবস্থাপনা অনুশীলন) সামুদ্রিক নিরাপত্তা নির্দেশিকা অনুযায়ী সতর্ক থাকে।’
