ভিক্টোরিয়ায় ঠিকাদারকে কাজ হারানোর হুঁশিয়ারি মন্ত্রীর দপ্তর থেকে, রাজকীয় কমিশনে সাক্ষ্য

অস্ট্রেলিয়ার ভিক্টোরিয়া রাজ্যের একটি বড় রেল প্রকল্প ঘিরে শিল্পবিরোধ নিয়ে রাজকীয় কমিশনে চাঞ্চল্যকর সাক্ষ্য উঠে এসেছে। কমিশনকে বলা হয়েছে, প্রকল্পের প্রধান ঠিকাদারকে মন্ত্রীর দপ্তর থেকে সতর্ক করা হয়েছিল যে, শ্রমবিরোধ মিটিয়ে না ফেললে রাজ্যে তাদের আর কোনো কাজ নাও থাকতে পারে।

ভিক্টোরিয়ার বড় সরকারি ও বেসামরিক অবকাঠামো নির্মাণ প্রকল্পগুলোর স্বচ্ছতা নিয়ে গঠিত এই রাজকীয় কমিশনের নভেম্বর মাসের শুনানি চলবে ২০ নভেম্বর পর্যন্ত। শুনানিতে মূলত ২০২২ সালে সানবারির গ্যাপ রোডে লেভেল ক্রসিং অপসারণ প্রকল্পের ঘটনা খতিয়ে দেখা হচ্ছে।

কমিশন এর আগে শুনেছে, নির্মাণ, বন ও সামুদ্রিক খাতের কর্মী ইউনিয়ন সিএফএমইইউর কর্মকর্তারা নিরাপত্তা উদ্বেগের কথা বলে ওই প্রকল্পের কাজ বন্ধ করে দিয়েছিলেন। পরে ইউনিয়নের নিজেদের দুজন স্বাস্থ্য ও নিরাপত্তা প্রতিনিধি নিয়োগ এবং প্রকল্পের যানবাহন ও শ্রমিক সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠান বদলে সিএফএমইইউ-ঘনিষ্ঠ প্রতিষ্ঠান আনার পর কাজ আবার শুরু হয়।

শুক্রবার কমিশনে প্রথমবারের মতো সাক্ষ্য দেন ভিক্টোরিয়ান ইনফ্রাস্ট্রাকচার ডেলিভারি অথরিটির (ভিডা) সাবেক কর্মকর্তা পিটার উইলকিনসন। বর্তমানে তিনি সাবারবান রেল লুপ অথরিটির নির্বাহী মহাব্যবস্থাপক এবং একজন সিভিল প্রকৌশলী।

উইলকিনসন কমিশনকে বলেন, গ্যাপ রোডের শিল্পবিরোধ চরমে পৌঁছালে কাজ আবার শুরুর প্রয়োজনীয়তা নিয়ে তিনি তার ব্যবস্থাপক ইভান ট্যাটারসলের সঙ্গে কথা বলেছিলেন। ট্যাটারসল তাকে জানিয়েছিলেন, ২০২২ সালের ৬ বা ৭ জুন তিনি বিষয়টি মন্ত্রীর দপ্তরের সঙ্গে আলোচনা করেছেন। উইলকিনসনের ধারণা, সেই দপ্তর ছিল তৎকালীন পরিবহন অবকাঠামো মন্ত্রী জাসিন্টা অ্যালানের দপ্তর।

ট্যাটারসলের বরাত দিয়ে উইলকিনসন বলেন, মন্ত্রীর দপ্তর থেকে বলা হয়েছিল, ঠিকাদাররা ভিক্টোরিয়ায় শিল্পসম্পর্ক সামলাতে না পারলে তাদের আর কোনো কাজ দেওয়া হবে না। তার ভাষ্য অনুযায়ী, এই মন্তব্য করা হয়েছিল প্রকল্পের ঠিকাদার জন হল্যান্ড ও সিপিবি কনস্ট্রাকশনসকে উদ্দেশ্য করে।

উইলকিনসন জানান, সে সময় তিনি জানতেন ঠিকাদাররা রাজ্য সরকারের অর্থায়নে আরেকটি বড় প্রকল্প বিমানবন্দর রেলের দরপত্রে অংশ নিচ্ছে, তবে মন্ত্রীর দপ্তর এ বিষয়ে জানত কি না, তা তার জানা ছিল না। ট্যাটারসল তাকে এই তথ্য দিয়ে কী করতে হবে, তা বলেননি; তিনি নিজে তথ্যটি প্রকল্প বাস্তবায়নকারী রেল নেটওয়ার্ক অ্যালায়েন্সের মহাব্যবস্থাপক জো আইগুরকে জানিয়েছিলেন। আইগুর মঙ্গলবার এই সতর্কবার্তার কথা কমিশনকে জানান।

কমিশনের সহায়তাকারী আইনজীবী ক্রিস ইয়াং কেসির প্রশ্নে, ওই কথোপকথনের কোনো লিখিত রেকর্ড কেন নেই, উইলকিনসন বলেন, পরিস্থিতি দ্রুত বদলাচ্ছিল বলে আনুষ্ঠানিকভাবে লিখে রাখার প্রয়োজন মনে হয়নি। এর আগে বৃহস্পতিবার ইয়াং সময়মতো প্রাসঙ্গিক প্রমাণ প্রকাশে ব্যর্থতার জন্য ভিডার কঠোর সমালোচনা করেন।

শুক্রবার সাক্ষ্য দেন প্রকল্পের ডেলিভারি পরিচালক স্টিফেন ভিলেলাও, যিনি সিপিডি কনস্ট্রাকশনসে কর্মরত ছিলেন। তিনি বলেন, ইউনিয়নের সদর দপ্তরে গিয়ে বৈঠকের মাধ্যমে বিরোধ মেটাতে হওয়াটা নির্মাণ প্রতিষ্ঠানের কর্মকর্তাদের জন্য অত্যন্ত অপমানজনক ছিল। তার ভাষ্য, ইউনিয়নের তোলা নিরাপত্তা উদ্বেগগুলোর কোনোটিই কাজ বন্ধ করে দেওয়ার মতো গুরুতর ছিল না।

ভিলেলা আরও জানান, প্রকল্পের শ্রমিকরা সিএফএমইইউকে ভয় পেতেন এবং দীর্ঘ সময় দুপুরের খাবারের কক্ষে বসে থাকতেন।