স্পেনে ট্রেন বিপর্যয়ে সানচেজের পুনর্নির্বাচনের সম্ভাবনায় ধাক্কা, নিয়ন্ত্রকের ভুলের দিকে আঙুল মন্ত্রীর

স্পেনে আরেকটি দ্রুতগতির ট্রেন দুর্ঘটনায় ৬৯ জনের মরদেহ উদ্ধারের ঘটনা প্রধানমন্ত্রী পেদ্রো সানচেজের সরকারকে বড় সংকটে ফেলেছে। মধ্য স্পেনে লাইন ও পাশের ঢালে ছড়িয়ে থাকা ধ্বংসাবশেষ থেকে মরদেহগুলো উদ্ধার করা হয়েছে, আর ঘটনাটি ঘটল তাঁর ডাকা আগাম সাধারণ নির্বাচনের মাত্র কয়েক সপ্তাহ আগে।

এই দুর্ঘটনা স্পেনের জন্য নতুন নয়। মাত্র নয় মাস আগে কর্দোবার কাছে দুটি ট্রেনের সংঘর্ষে ৪৬ জন নিহত হয়েছিলেন। তোলেদোর এই নতুন দুর্ঘটনায় রেল নেটওয়ার্কের ওপর মানুষের আস্থা মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।

তোলেদো দুর্ঘটনার আনুষ্ঠানিক তদন্ত মাত্রই শুরু হয়েছে। তবে সরকার শুরু থেকেই ঘটনার ব্যাখ্যা নিজের হাতে রাখতে চেয়েছে। সংঘর্ষের প্রথম ঘণ্টাগুলো থেকেই পরিবহনমন্ত্রী অস্কার পুয়েন্তে ‘মানবিক ভুল’কে সম্ভাব্য কারণ হিসেবে তুলে ধরতে শুরু করেন।

শুক্রবার পুয়েন্তে দ্বিতীয়বারের মতো সংবাদমাধ্যমের সামনে এসে দুর্ঘটনার ‘বস্তুনিষ্ঠ তথ্য’ তুলে ধরেন এবং সরকারের বিরুদ্ধে বাড়তে থাকা সমালোচনার জবাব দেন। বিরোধী পিপলস পার্টিসহ (পিপি) অনেকে নৈতিক কারণে তাঁর পদত্যাগ দাবি করেছে।

নিহতদের জন্য ‘গভীর বেদনা ও দুঃখ’ প্রকাশের পর পুয়েন্তে পাল্টা অবস্থান নেন। তিনি পরিকাঠামোতে দীর্ঘমেয়াদি কম বিনিয়োগের অভিযোগ প্রত্যাখ্যান করেন এবং বলেন, স্পেনের দ্রুতগতির রেলের সংকেত নিরাপত্তা ব্যবস্থা এলজেডবি পুরোনো বা অপর্যাপ্ত নয়; জার্মানি ও অস্ট্রিয়াও একই ব্যবস্থা ব্যবহার করে।

মন্ত্রী জানান, এই বছরই ওই ব্যবস্থা ১৭০ বার ব্যর্থ হয়েছে, তবে তিনি এটিকে ‘স্বাভাবিক’ এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের গড়ের কাছাকাছি বলে বর্ণনা করেন। তাঁর ভাষ্যে আসল সমস্যা ব্যবস্থা ব্যর্থ হওয়ার পরের ধাপে, যখন লাইনের নিয়ন্ত্রণ হাতে-কলমে পরিচালনায় চলে যায়।

পুয়েন্তের তুলে ধরা তথ্য অনুযায়ী, একপর্যায়ে একজন নিয়ন্ত্রক থেমে থাকা একটি ট্রেনকে আবার চালু করার নির্দেশ দেন এবং সামনে আরেকটি ট্রেন একই লাইনে আটকে থাকা সত্ত্বেও ট্রেনটিকে ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ১৬০ কিলোমিটার গতিতে এগোনোর অনুমতি দেওয়া হয়।

মাদ্রিদের নিয়ন্ত্রণকেন্দ্রের বড় পর্দায় আসন্ন সংঘর্ষের চিত্র স্পষ্ট দেখা যাচ্ছিল এবং চালক ও নিয়ন্ত্রকের মধ্যকার অডিও কথোপকথনেও তা ধরা পড়ে। পুয়েন্তে নিশ্চিত করে বলেন, ব্যবস্থাগুলো কাজ করছিল এবং সেখানে থাকা ব্যক্তিরা কী ঘটতে যাচ্ছে তা দেখতে পাচ্ছিলেন; তবু এগিয়ে আসা ট্রেনটিকে থামার নির্দেশ দেওয়া হয়নি।

পদত্যাগের প্রশ্নে পুয়েন্তে বলেন, মন্ত্রী পদে থেকে যাওয়াই তাঁর ‘দায়িত্ব’। তাঁর ভাষায়, তিনি পরিস্থিতির মুখোমুখি হবেন, ব্যাখ্যা দেবেন, ব্যবস্থার উন্নতির কথা ভাববেন এবং ট্রেনযাত্রীদের আস্থা ফেরানোর চেষ্টা করবেন।

জনমত জরিপ সংস্থা ইপসোসের পাকো কামাস বলেন, এটি শুধু একটি গুরুতর দুর্ঘটনা নয়, খুব অল্প সময়ের মধ্যে দ্বিতীয় দুর্ঘটনা। জানুয়ারিতে কর্দোবার আদামুজে ঘটা দুর্ঘটনার তদন্ত এখনো চলছে এবং প্রাথমিক প্রতিবেদনে রেললাইনে ফাটলের কথা বলা হয়েছে, যা সর্বশেষ সংঘর্ষের চিত্র থেকে আলাদা। কামাসের সতর্কবার্তা, এ ধরনের ঘটনা শুধু রেলের ওপর নয়, প্রতিষ্ঠানগুলোর ওপরও মানুষের আস্থা নষ্ট করে এবং স্পেনে এমন হলে মানুষ সরকারকেই দায়ী করে।

ট্রেন দুর্ঘটনার আগেই সানচেজ একের পর এক সংকটে ছিলেন। তাঁর ঘনিষ্ঠ আত্মীয়দের বিরুদ্ধে দুর্নীতির অভিযোগ এখনো রয়ে গেছে, যদিও সব অভিযোগ অস্বীকার করা হয়েছে। এরপর গ্রীষ্মে মরক্কো থেকে স্পেনের সেউতা ছিটমহলে হঠাৎ অভিবাসীদের ঢল নামে এবং ডানপন্থী বিরোধীরা অযোগ্যতা ও কম অর্থায়নের অভিযোগ তোলে।

পরে নিজের ৭০ বছরের বেশি সময়ের বাড়ি থেকে জোর করে উচ্ছেদ হওয়ার পর পেনশনভোগী মারিকারমেন আবাস্কালের মৃত্যুর ভিডিও ভাইরাল হলে সারা স্পেনে আবাসন নিয়ে বিক্ষোভ ছড়িয়ে পড়ে। সাম্প্রতিক জরিপগুলোতে মধ্য-ডানপন্থী পিপি প্রথম স্থানে এবং কট্টর ডানপন্থী ভক্সের সঙ্গে জোট গড়ার অবস্থানে রয়েছে।

মাদ্রিদের কার্লোস তৃতীয় বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক পাবলো সিমোন বলেন, তাদের করা প্রায় ৯৫ শতাংশ হিসাবেই ওই জোটের সংখ্যাগরিষ্ঠতা এসেছে। তাঁর মতে, সানচেজ ইতিবাচক প্রচার চালিয়ে উদাসীন ভোটারদের টানতে চাইলেও এখন তাঁর দল কর্মসূচি ও প্রচারের আবহ—দুটোর নিয়ন্ত্রণই হারিয়েছে এবং পরিস্থিতি অত্যন্ত কঠিন হয়ে পড়েছে।

মাদ্রিদে ট্রেন দুর্ঘটনা নিয়ে কট্টর ডানপন্থী গোষ্ঠীগুলোর নেতৃত্বে ছোট বিক্ষোভ ইতিমধ্যে হয়েছে এবং অনলাইনে সংগঠিত আরও সংঘর্ষের আশঙ্কায় সপ্তাহান্তে বিপুল পুলিশ প্রস্তুত রাখা হয়েছে। শহরের স্টেশনে অর্ধেক খালি ট্রেন থেকে নামা যাত্রী পালোমা বলেন, এখন তিনি দ্রুতগতির নেটওয়ার্কে ভয় পান এবং সরকারের ওপর ক্ষুব্ধ; তাঁর ভাষায়, এই দুর্ঘটনা সবার ভোট সম্পূর্ণ বদলে দেবে। প্রতিদিন মাদ্রিদে এভিই ট্রেনে যাতায়াত করা লুসিয়াও ভয়ের কথা জানিয়ে বলেন, দুটি দুর্ঘটনায় ১০০ জনের বেশি মানুষ মারা গেছেন এবং পরিস্থিতির বদল দরকার।