২০৩০ সালের মধ্যে চীনের সঙ্গে প্রতিযোগিতা ছেড়ে দিতে পারে ইউরোপের শিল্পকারখানা

বর্তমান ধারা অব্যাহত থাকলে চলতি দশকের শেষ নাগাদ ইউরোপের শিল্পকারখানাগুলো চীনা প্রতিদ্বন্দ্বীদের সঙ্গে প্রতিযোগিতা করার চেষ্টাই ছেড়ে দিতে পারে বলে সতর্ক করেছেন ইউরোপীয় ইউনিয়ন চেম্বার অব কমার্স ইন চায়নার প্রধান ইয়েন্স এস্কেলুন্ড। এর ফলে ব্যাপক কর্মসংস্থান হারানোর আশঙ্কাও করছেন তিনি।

'যদি হারাতে না পারো, তবে যোগ দাও'—এই নীতির কথা উল্লেখ করে এস্কেলুন্ড বলেন, চীনে কর্মরত ইউরোপীয় কোম্পানিগুলো এখন ভাবছে, 'চীনের জন্য চীনে তৈরি' দর্শনের জায়গায় আসতে পারে 'বিশ্বের জন্য চীনে তৈরি' দর্শন।

বেইজিংভিত্তিক প্রভাবশালী এই সংস্থার প্রধান বলেন, দশকের শেষ নাগাদ ইউরোপের শিল্পকারখানাগুলো নিজেদের অস্তিত্বের প্রশ্নের মুখে পড়তে পারে—'বাণিজ্য করে লাভ কী?'

চীনের সঙ্গে ইউরোপীয় ইউনিয়নের ঘাটতি রেকর্ড পর্যায়ে পৌঁছেছে—দিনে ১০০ কোটি পাউন্ড (১১৮ কোটি ইউরো)। ব্রাসেলস, বার্লিন ও প্যারিসে সুরক্ষাবাদী মনোভাব বাড়ছে। এ অবস্থায় এস্কেলুন্ড বলেন, ইউরোপীয় দেশগুলোকে নীতি বদলে নিজেদের শিল্পকারখানাকে চীনা কোম্পানিগুলোর সরবরাহ শৃঙ্খলের অংশ হতে দেওয়ার প্রয়োজন হতে পারে, প্রতিদ্বন্দ্বী হিসেবে দেখার বদলে।

শিপিং গ্রুপ মার্স্কের চীনা কার্যক্রমের ব্যবস্থাপনা পরিচালক হিসেবেও দায়িত্ব পালন করা এস্কেলুন্ড গোল্ডম্যান স্যাকসের এক প্রতিবেদনের কথা উল্লেখ করেন। ওই প্রতিবেদনে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, চীনা রপ্তানি দশকের শেষ নাগাদ ইউরোপীয় ইউনিয়নের মোট দেশজ উৎপাদন ০.৫ শতাংশ কমিয়ে দেবে, আর জার্মানির ক্ষেত্রে কমবে ০.৯ শতাংশ পর্যন্ত।

'এতে প্রশ্ন ওঠে, চীনের সঙ্গে বাণিজ্য যদি নেতিবাচক মূল্য দেয়, তাহলে বাণিজ্য কেন?' বলেন ড্যানিশ এই ব্যবসায়ী।

'যদি হঠাৎ এমন পরিস্থিতি হয় যে বাণিজ্য এক পক্ষের জন্য অনেক মূল্য তৈরি করছে, কিন্তু অন্য পক্ষের জন্য মূল্য ধ্বংস করছে, তাহলে দেশগুলো প্রশ্ন করতে শুরু করবে, আমরা কেন বাণিজ্য করি?'

তিনি এমন এক ভয়াবহ পরিস্থিতির কথা বলেন, যেখানে ইউরোপীয় দেশগুলো থেকে শিল্পকারখানা উধাও হয়ে যাবে, ব্যাপক কর্মসংস্থান হারাবে, করের ভিত্তি ভেঙে পড়বে এবং বহু প্রজন্ম ধরে বেকারত্ব ও সামাজিক সুবিধার ব্যয় বাড়তে থাকবে।

ব্রাসেলসে বক্তব্য রাখার সময় এস্কেলুন্ড বলেন, তিনি ইউরোপীয় কমিশনের কর্মকর্তাদের সঙ্গে পরপর বৈঠক করে বেইজিং থেকে পাওয়া মতামত জানাচ্ছেন। তিনি বলেন, ইউরোপ এখন এক মোড়ে দাঁড়িয়ে আছে।

'যদি আমরা নতুন নির্ভরতা তৈরি করি, তাহলে শেষ পর্যন্ত ইউরোপ নিজের ভবিষ্যৎ নিজে নির্ধারণের ক্ষমতা হারাতে পারে,' বলেন তিনি। এতে ব্যাপক কর্মসংস্থান হারানো ও সমাজ ভেঙে পড়ার আশঙ্কা রয়েছে।

এই অস্তিত্বের হুমকি ইউরোপের গাড়ি, রাসায়নিক ও নবায়নযোগ্য জ্বালানি খাতে ইতিমধ্যেই আঘাত হানতে শুরু করেছে। জার্মান গাড়ি শিল্প একদিকে চীনে মুনাফা কমে যাওয়া, অন্যদিকে দেশে বিওয়াইডি, গিলি ও এসএআইসি মোটরের মতো চীনা কোম্পানির সস্তা প্রতিযোগিতায় দ্বিমুখী চাপে পড়েছে। গত সপ্তাহে বিএমডব্লিউ জানায়, চলতি বছরের প্রথম নয় মাসে চীনে তাদের বিক্রি ২২ শতাংশ কমেছে। একই সঙ্গে চলতি বছরে দ্বিতীয়বারের মতো মুনাফার পূর্বাভাস কমিয়েছে কোম্পানিটি।

এস্কেলুন্ড 'চায়না শক ২.০' শব্দটি পছন্দ করেন না। এই শব্দ দিয়ে গত পাঁচ বছরে ইউরোপীয় ইউনিয়নে গাড়ি, রাসায়নিক ও যন্ত্রাংশের বিশাল রপ্তানি বৃদ্ধির প্রভাব বোঝানো হয়। তিনি বলেন, এতে অবাক হওয়ার কিছু ছিল না, কারণ আমদানি প্রতিস্থাপনের বেইজিংয়ের পরিকল্পনা ২০১৫ সালে 'মেড ইন চায়না' কৌশল গৃহীত হওয়ার পর থেকে গত তিনটি পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনার মূল বিষয় ছিল।

'আমি আসলে 'চায়না শক ২.০' শব্দটি পছন্দ করি না, কারণ যা ঘটছে তা অবাক করার মতো নয়—এসবই তাদের পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনায় লেখা আছে, তাই আগে থেকে অনুমান করা উচিত,' বলেন এস্কেলুন্ড।

তিনি বলেন, 'এখানে প্রমাণ হলো, চীন গত ৩০ বছরে নিজের নির্ভরতা কমানোর ওপর তীব্র মনোযোগ দিয়েছে।' একই সঙ্গে আমদানিও কমেছে বলে তিনি উল্লেখ করেন।

সেন্টার ফর ইউরোপিয়ান রিফর্মের (সিইআর) সাম্প্রতিক এক প্রতিবেদনে জার্মানিকে বেইজিংকে 'মুগ্ধ হয়ে দেখা' বন্ধ করে কৌশল বদলানোর আহ্বান জানানো হয়েছে। চীনের সর্বশেষ পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনা (২০২৬-২০৩০) 'আত্মনির্ভরতার' ওপর দ্বিগুণ জোর দিয়েছে বলে প্রতিবেদনে বলা হয়।

প্রতিবেদনে বলা হয়, 'যেসব খাতে চীন এখনো বিদেশি সরবরাহের ওপর নির্ভর করে, সেখানে আমদানি প্রতিস্থাপনে এটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।' চীনের সর্বশেষ পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনায় চিহ্নিত খাতগুলো হলো কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা, কোয়ান্টাম কম্পিউটিং, রোবোটিক্স, স্মার্ট ও সবুজ প্রযুক্তি, জৈব উৎপাদন, মস্তিষ্ক-কম্পিউটার ইন্টারফেস এবং ৬জি যোগাযোগ।

সৌর প্যানেল, বায়ু টারবাইন, রোবট, চালকবিহীন গাড়ি, উন্নত চিপ—এসবই চীনের বিশ্ব আধিপত্যের নতুন কৌশলের অংশ।

ইউরোপের শিল্পকারখানাগুলোকে এস্কেলুন্ডের পরামর্শ—লুকিয়ে না থেকে চীনের সরবরাহের জন্য প্রস্তুত হও। বেইজিংয়ে একবার কৌশল নির্ধারিত হলে প্রণোদনা, কর ছাড় ও ভর্তুকি অঞ্চল থেকে শহর ও গ্রাম পর্যায়ে পৌঁছে যায়। সারা দেশের কর্মকর্তারা জানেন, কীসের ওপর মনোযোগ দিতে হবে এবং কী করতে হবে।

ইইউ নেতাদের প্রতি তাঁর পরামর্শ: 'চীনের সঙ্গে যুক্ত হও এবং এমন একটি জায়গায় পৌঁছানোর বিষয়ে আলোচনা করো, যেখানে সবাই দেখতে পাবে উভয় পক্ষের জন্যই মূল্য তৈরি হচ্ছে।' তিনি মনে করেন, বেইজিং এ বিষয়টি বোঝে।

এস্কেলুন্ড বলেন, ইউরোপের দৃষ্টিভঙ্গিতে মৌলিক পরিবর্তন দরকার। 'চীন সবসময় ফলাফলের ওপর বেশি মনোযোগ দিয়েছে, আর ইউরোপ নীতির ওপর বেশি মনোযোগ দিয়েছে। এতে প্রশ্ন ওঠে, নীতি মেনে চলা কি অবাঞ্ছিত ফল দিচ্ছে?'

কিছু মহলে, যুক্তরাজ্যসহ, এমন মত আছে যে রপ্তানি বাড়িয়ে বাণিজ্য ভারসাম্যহীনতা ঠিক করা যায়। এস্কেলুন্ড বলেন, এটি নিছক 'কল্পনা'। চলতি বছরে বিশ্বের বাকি অংশের বিপরীতে চীনের উদ্বৃত্ত ২০২৫ সালের রেকর্ড ১.২ ট্রিলিয়ন ডলার (৯০০ বিলিয়ন পাউন্ড) ছাড়িয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এস্কেলুন্ড বলেন, অনেক কোম্পানি এখনো চীনে ভালো অর্থ উপার্জন করছে, কিন্তু দেশের সরবরাহ শৃঙ্খলে নিষ্ঠুর প্রতিযোগিতা এবং প্রায় ৩০ শতাংশ অবমূল্যায়িত মুদ্রার কারণে ইউরোপীয়রা পিছিয়ে পড়ছে।

'আমরা এখন যা দেখছি, তা হলো বিশ্বের প্রায় সব শিল্প খাতে, প্রায় সর্বত্রই একজন, সম্ভবত একাধিক চীনা প্রতিদ্বন্দ্বী থাকবে,' বলেন তিনি। 'বেশিরভাগ শিল্পে চীনাদের সঙ্গে প্রতিযোগিতা করা খুবই, খুবই কঠিন।'

তবে বাণিজ্য ছেড়ে দেওয়া কোনো সমাধান নয়। যদি হারাতে না পারো, তবে যোগ দাও। আর চেম্বারের তথ্য অনুযায়ী, এখন ঠিক সেটাই ঘটছে।